Uloga razmatranja male težine u tlačno lijevanim automobilskim dijelovima od legure cinka Lagani dizajn postao je važan smjer u razvoju automobi...
Pročitajte više Legura cinka također ima karakteristike otpornosti na koroziju i može održati dobre performanse u različitim oštrim okruženjima. Automobilski unutarnji dijelovi često su izloženi raznim kemikalijama i vlazi, a na njih se lako utječu korozija i oksidacija. Legura cinka ima dobru otpornost na koroziju, može se oduprijeti eroziji različitih faktora korozije i održavati svoj dugi radni vijek i kvalitetu izgleda.
Legura cinka, kao ekološki prihvatljiv materijal, također ispunjava zahtjeve automobilske industrije za zaštitu okoliša. Proces proizvodnje legure cinka je relativno jednostavan, što može smanjiti potrošnju energije i resursa i smanjiti zagađenje okoliša. Istodobno, legura cinka može se reciklirati i ponovno upotrijebiti kako bi se smanjila stvaranje otpada, što je u skladu s konceptom održivog razvoja.
Pored primjene u automobilskim unutarnjim dijelovima, legura cinka također se široko koristi u proizvodnji drugih automobilskih dijelova. Na primjer, dijelovi motora, dijelovi šasije, dijelovi sustava prijenosnog sustava itd. Mogu se napraviti od materijala za legure cinka kako bi se poboljšala čvrstoća, otpornost na habanje i otpornost na korozije dijelova, poboljšavajući na taj način performanse i pouzdanost cijelog vozila.

| 1. Crteži ili uzorci | Crteže ili uzorke dobivamo od kupaca. |
| 2. Potvrda crteža | Nacrtat ćemo 3D crteže prema 2D crtežima ili uzorcima kupaca i pošaljemo 3D crteže kupcima na potvrdu. |
| 3. Citat | Citirat ćemo nakon potvrde kupaca ili izravno navesti prema 3D crtežima kupca. |
| 4. Izrada kalupa/uzoraka | Napravit ćemo plijesni ili pattens nakon što od kupaca dobijemo narudžbe kalupa. |
| 5. Izrada uzoraka | Napravit ćemo prave uzorke pomoću kalupa i poslati ih kupcima na potvrdu. |
| 6. Proizvodnja mase | Proizvodi ćemo proizvesti nakon što dobijemo potvrdu i narudžbe kupaca. |
| 7. Pregled | Proizvode ćemo pregledati od strane naših inspektora ili tražiti od kupaca da zajedno s nama pregledaju kada završe. |
| 8. Pošiljka | Robu ćemo otpremiti kupcima nakon što dobijemo rezultat inspekcije i potvrdu kupaca. |
| Proces: | 1) Umri lijevanje / ekstruzija profila |
| 2) Obrada: CNC okretanje, mljevenje, bušenje, mljevenje, rušenje i navođenje | |
| 3) Površinski tretiranje | |
| 4) Pregled i pakiranje | |
| Materijal dostupan: | 1) Aluminijske legure lijevanja: ADDC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, ETC. |
| 2) Aluminijska legura ekstruzija profila: 6061, 6063 | |
| 3) Zine legure kasting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, itd. | |
| Površinski tretman: | Poliranje |
| Pucanj | |
| Pjeskarstvo | |
| Praškasti premaz | |
| Anodirajući | |
| Kromiranje | |
| Pasivacija | |
| E-prekrivanje | |
| T-prekrivanje | |
| itd. | |
| Tolerancija: | /-0,01mm |
| Težina po jedinici: | 0,01-5kg |
| Vrijeme naloga za vodstvo: | 20-45 dana (prema količini i složenosti proizvoda 1 |

| 1. Crteži ili uzorci | Crteže ili uzorke dobivamo od kupaca. |
| 2. Potvrda crteža | Nacrtat ćemo 3D crteže prema 2D crtežima ili uzorcima kupaca i pošaljemo 3D crteže kupcima na potvrdu. |
| 3. Citat | Citirat ćemo nakon potvrde kupaca ili izravno navesti prema 3D crtežima kupca. |
| 4. Izrada kalupa/uzoraka | Napravit ćemo plijesni ili pattens nakon što od kupaca dobijemo narudžbe kalupa. |
| 5. Izrada uzoraka | Napravit ćemo prave uzorke pomoću kalupa i poslati ih kupcima na potvrdu. |
| 6. Proizvodnja mase | Proizvodi ćemo proizvesti nakon što dobijemo potvrdu i narudžbe kupaca. |
| 7. Pregled | Proizvode ćemo pregledati od strane naših inspektora ili tražiti od kupaca da zajedno s nama pregledaju kada završe. |
| 8. Pošiljka | Robu ćemo otpremiti kupcima nakon što dobijemo rezultat inspekcije i potvrdu kupaca. |
| Proces: | 1) Umri lijevanje / ekstruzija profila |
| 2) Obrada: CNC okretanje, mljevenje, bušenje, mljevenje, rušenje i navođenje | |
| 3) Površinski tretiranje | |
| 4) Pregled i pakiranje | |
| Materijal dostupan: | 1) Aluminijske legure lijevanja: ADDC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, ETC. |
| 2) Aluminijska legura ekstruzija profila: 6061, 6063 | |
| 3) Zine legure kasting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, itd. | |
| Površinski tretman: | Poliranje |
| Pucanj | |
| Pjeskarstvo | |
| Praškasti premaz | |
| Anodirajući | |
| Kromiranje | |
| Pasivacija | |
| E-prekrivanje | |
| T-prekrivanje | |
| itd. | |
| Tolerancija: | /-0,01mm |
| Težina po jedinici: | 0,01-5kg |
| Vrijeme naloga za vodstvo: | 20-45 dana (prema količini i složenosti proizvoda 1 |
Uloga razmatranja male težine u tlačno lijevanim automobilskim dijelovima od legure cinka Lagani dizajn postao je važan smjer u razvoju automobi...
Pročitajte višeDimenzionalna točnost u lijevanju olova pod pritiskom Lijevanje pod pritiskom od olova poznato je po svojoj sposobnosti postizanja visoke dimenz...
Pročitajte višePregled nosača aluminijskih profila Nosači aluminijskih profila naširoko su korištene komponente u raznim konstrukcijskim i mehaničkim primjenam...
Pročitajte višeMehanička čvrstoća lijevanog cinka pod pritiskom u konstrukcijskim primjenama Lijevanje cinka pod pritiskom široko se koristi u raznim industrij...
Pročitajte višeMetode vizualne inspekcije Vizualni pregled služi kao prva linija procjene kvalitete za aluminijski tlačni odljevci . Inspektori t...
Pročitajte višeKao visokokvalitetni materijal za lijevanje, legura cinka privukla je veliku pažnju zbog svoje dobre odljevanosti, mehaničkih svojstava, otpornosti na koroziju i isplativosti. U području proizvodnje automobila u unutrašnjosti, tehnologija lijevanja legura cinkove legure brzo je zauzela mjesto na tržištu zbog prednosti visoke preciznosti, visoke učinkovitosti i niskih troškova. Ova tehnologija ne može udovoljiti samo strogim zahtjevima automobilskih unutarnjih dijelova za estetiku, funkcionalnost i izdržljivost, već također postići precizno oblikovanje složenih struktura, pružajući više mogućnosti za dizajn automobila u automobilu.
1. Primjena statusa automobilskih dijelova legure cinka legura
Dekorativni unutarnji dijelovi: Tehnologija lijevanja legura cinka najčešće se koristi u ukrasnim unutarnjim dijelovima. Ovi se unutarnji dijelovi često nalaze u istaknutim položajima u automobilu, poput ručica vrata, ručice za pomicanje, ukrasnih traka središnje konzole itd. Oni nisu samo simbol luksuza i kvalitete vozila, već i važan medij za vozač koji može komunicirati s vozilom. Dijelovi za lijevanje legure cinka imaju jedinstvenu metalnu teksturu i vizualni utjecaj na ove ukrasne unutarnje dijelove zbog svoje osjetljive teksture, sjajnog sjaja i precizne kontrole veličine. Procesima površinske obrade kao što su elektro -upala i prskanje, tekstura izgleda i otpornost na koroziju mogu se dodatno poboljšati.
Funkcionalni unutarnji dijelovi: Osim ukrasnih unutarnjih dijelova, tehnologija lijevanja od legure cinka također se široko koristi u proizvodnji različitih funkcionalnih unutarnjih dijelova. Iako ti unutarnji dijelovi nisu izravno uključeni u vožnju vozila, oni su ključni za poboljšanje udobnosti i praktičnosti vozača. Na primjer, gumbi za podešavanje sjedala, gumbi za podešavanje klimatizacije, okviri odjeljka za skladištenje i ostali dijelovi mogu se proizvesti pomoću tehnologije za lijevanje legure cinka. Ne samo da mogu postići preciznu kontrolu veličine i dobar osjećaj ruke, već mogu izdržati i česte operacije u svakodnevnoj upotrebi bez lako oštećenja. Snaga i tvrdoća legure cinka također omogućuju da se koristi u nekim dijelovima koji trebaju izdržati određeni pritisak ili utjecaj.
Unutarnji dijelovi povezani sa sigurnošću: Uz kontinuirano poboljšanje sigurnosnih performansi automobila, sve više i više unutarnjih dijelova daje se sigurnosne funkcije. Tehnologija lijevanja s cinkovim legurama također igra važnu ulogu u ovom polju. Na primjer, kopča sigurnosnog pojasa, okidač zračnog jastuka i ostali dijelovi mogu se proizvesti tehnologijom lijevanja cink legura kako bi se osigurala njegova pouzdanost i stabilnost u kritičnim trenucima. Visoka čvrstoća i dobra otpornost na koroziju legure cinka omogućuju tim dijelovima da održavaju stabilne performanse u teškim radnim okruženjima, pružajući snažnu zaštitu sigurnosti vozača.
2. Tehničke karakteristike zaliha u unutrašnjosti legure cinka legura
Visoko precizno oblikovanje: Tehnologija lijevanja od legure cinka može postići učinke visokog preciznog oblikovanja. Tijekom postupka lijevanja, rastopljeni metal ubrizgava se u šupljinu kalupa pod visokim tlakom i brzo se ohladi i učvršćuje kako bi formirao potreban oblik. Budući da je plijesan vrlo precizan i može se ponovo upotrijebiti, lijevanje matrice može održavati izuzetno visoku dimenzionalnu stabilnost i konzistenciju oblika. Ova značajka visokog preciznog oblikovanja čini da se lijeva legura cinka koja se široko koristi u proizvodnji interijera u automobilu.
Realizacija složene strukture: tehnologija zalijevanja legure cinka također može postići precizno oblikovanje složenih struktura. Dizajniranjem složenih šupljina plijesni i razumnih sustava za ulijevanje, mogu se proizvesti diekovi sa složenim unutarnjim strukturama i finim površinskim teksturama. Ova sposobnost daje zinnim legurama za udubljenje jedinstvene prednosti u proizvodnji automobilskih interijera sa složenim oblicima i funkcionalnim zahtjevima.
Učinkovita proizvodnja: Tehnologija lijevanja cinka legura ima karakteristike učinkovite proizvodnje. Budući da postupak lijevanja može postići brzo prototipiranje i automatiziranu proizvodnju, on može uvelike poboljšati učinkovitost proizvodnje i smanjiti troškove proizvodnje. Ova učinkovita produkcijska značajka čini dijelove za lijevanje cinka legura vrlo konkurentnim izborom u proizvodnji automobila u interijeru.
Ostavite svoje ime i adresu e -pošte kako biste odmah dobili naše cijene i detalje.